ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰの下についているｽﾎﾟｲﾗｰです。ｽﾎﾟｲﾗｰがあると車両のボリューム感も違うので良いですね。デザインも良く、２色使ってる所もｾﾝｽを感じますね。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰを外します。FRP製（ﾌｧｲﾊﾞｰ）ですね。プラスチック製と違って軽くて、デザインやフォルムの自由度は上ですが、直すのに手間がかかります。でも、カッコイイので付けるべきだと思います。

修理が終え、これから塗装です。白い部分が直した所です。ゴリゴリに削れてる箇所に樹脂を塗ります➡フォルムを意識して研ぎます➡樹脂を塗ると気泡の穴がプツプツできるのでパテをねじ込み➡また、研ぎます➡サフェーサーという溶剤で修理箇所を覆います➡また、研ぎます。お車の修理が高く感じるのは、それだけ手間がかかってしまうのが１つの理由です。でも、それだけの価値がある物だと思います。

ベースの黒を塗り終わりました。乾かして、ラインを引いて次はゴールドを塗ります。

芸術品ですね。黒にゴールド（ガッ！と）しまりますね。素晴らしいデザインだと思います。完成です。お客様も喜んでくれたので良かったです。家の次に高価で、生きるうえに必要な物が車だという事を信じて。お客様のカーライフパートナーとして引きつづき生きていきたいです。

車のｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰです。下からのぞかないと見えない部品ですが、運転していたオーナー様は気がつきますね。バキバキと音がして何か壊れたのかな？とわかると思います。その際には、必ず早めにご近所の修理屋さんにご相談して下さい。この状態で高速道路を走っていると最悪、部品が取れて後続車さんが、危険な思いをするかもしれないので。注意して下さいね。

損傷個所を確認します。

汚れを取りながら、材質・形・強度・修理方法を考えます。

各ﾊﾟｰﾂが組み合わさってｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰになります。本当に車って芸術作品だな～と思います。

基本、各ﾊﾟｰﾂ別に塗装するのですが。これは、組んで塗った方が良いと思いましたので組んでから塗装です。皆様もお仕事を通してご承知だと思いますが、経験すればするほど、仕事って大変だな～と思いますよね。自分の場合は、親方の顔が浮かぶんですよね。「あぶねーぞ～。ま～いいや、やってみ」という笑顔が・・・

塗装後です。修理屋さんが直せる物は直しますと、説明してくれる答えがこれです。

一番は、お客様への安心感です。プロが直すという安心感が一番大切だと思います。

お客様も喜んでくれたので良かったです。

自分事ですが、YOASOBIさんの「群青」は、すごく良い曲だと思いました。皆さんも、何かのお仕事のプロなんだよな～すごいな～と思いました。